Балансировка по высоким стандартам роторов вращающихся механизмов на станке

Повышенная вибрация на опорах  вращающихся механизмов (насосов, вентиляторов, электродвигателей и т.п.) приводит к их аварийным остановам и внеплановым ремонтам.

Причины, по которым появляется повышенная вибрация:

• Неисправность подшипников качения, скольжения
• Нарушение центровки привода и механизма
• Ослабленное крепление опор к фундаменту(раме)
• Увеличенные зазоры в сопрягаемых деталях
• Небаланс роторов вращающихся механизмов

Из опыта работы по ремонту вращающихся механизмов

Перед ремонтом механизмов, эксплуатирующая организация (как правило) предоставляет ремонтникам результаты замеров вибрациям до ремонта. Данные по вибрации помогают нам(ремонтникам) понять на какую часть агрегата следует обратить особое внимание. К примеру —повышенная вибрация подшипников в районе соединительной муфты  предполагает дефект несоосности валов привода и механизма. Вибрацию на других опорах могут провоцировать увеличенные зазоры в подшипниках.

Бывают ситуации, когда при «вскрытии» механизма обнаруживаются разрушенные подшипники, а сопрягаемые детали имели недопустимые зазорами,но механизм при таких дефектах работал в нормальном режиме.А суть в том, что при его сборке была качественно произведена статическая и динамическая балансировка роторов на балансировочном станке. Причем дисбаланс оставался не на верхнем пределе допуска, а сводился практически в ноль.

Качественная балансировка  компенсирует дефекты сборки увеличивает надежность работы механизма до плановой диагностики и ремонта.

Нужен ли опыт в проведении балансировки роторов на балансировочном станке?

 Как говорят специалисты по вибрации— теория это лишь 50% качественной балансировки, требуется ещё опыт и интуиция. Начиная балансировку нового ротора необходимо знать «историю болезни» механизма его вес, рабочие параметры (обороты, среда в которой работает ротор)

Наше предприятие производит балансировочные работы механизмов на станке «ВМ 5000» фирмы «ДИАМЕХ 2000»

При оформлении заказа на балансировочные работы необходимо учитывать следующие параметры роторов для установки их на нашем оборудовании:

• Максимальный вес балансируемого изделия —5000 кг
• Общая длина ротора без надставки — 4700 мм
• Диаметр ротора над основанием —2300 мм
• Разница диаметров опорных шеек —100 мм
• Для балансировки консольных роторов на двух опорах может потребоваться изготовление фальшь-вала или иного приспособления
• Для проведения качественной балансировки заказчику необходимо установить полумуфту на вал
• Возможна балансировка роторов в собственных подшипниках

Обязательные данные по изделию при балансировке:

• Вес ротора в сборе
• Максимальные рабочие обороты  ротора
• Технические требования по качеству балансировки и места установки (снятию)балансировочных грузов

После проведения балансировочных работ предоставляется подробный отчёт, с указанием вибраций на этапах балансировки  и остаточном дисбалансе

По вопросам балансировки роторов связаться с нами можно по электронной почте